カスタムグラム重量フィラメントスパンボンド化されていないジオテキスタイル
フィラメントスパンボンド化された非織りジオテキスタイルは、ジオテクニカルエンジニアリングアプリケーションで使用するために設計された特殊なファブリックです。ポリマー樹脂からの連続フィラメントの押し出しを含む紡績プロセスを使用して製造され、その後に絡み合った布地に絡み合っています。カスタムグラム重量機能により、生地の厚さと密度を正確に調整して、特定のエンジニアリング要件を満たすことができます。このジオテキスタイルは、並外れた強度、耐久性、安定性を提供するため、鉄道やその他のインフラストラクチャプロジェクトの土壌安定化、勾配補強、侵食制御、排水改善など、幅広い用途での使用に最適です。そのカスタマイズ可能性により、各プロジェクトの独自のニーズに合わせて調整できるようになり、最適なパフォーマンスと長期的な信頼性を提供します。
aDVANTAGES:
1.テイアルされた強度と特性:カスタムグラム重量機能により、生地の厚さと密度を正確に制御できるため、特定のプロジェクトの要件を正確に満たすカスタマイズされた強度と特性が得られます。これにより、最適なパフォーマンスと長期的な信頼性が保証されます
2.エクスペレント強度と耐久性:このジオテキスタイルを作成するために使用されるスパンボンディングプロセスは、並外れた強度と耐久性を持つ生地になります。重い負荷、摩耗、厳しい環境条件に耐え、長期にわたるパフォーマンスを確保することができます。
3.アプリケーションのverSatility:カスタムグラム重量フィラメントスパンボンド化されていないジオテキスタイルは、土壌の安定化、勾配補強、侵食制御、排水改善など、幅広い用途に適しています。その汎用性により、さまざまな土壌や環境条件で効果的に使用できます。
4.イージーインストールと取り扱い:このジオテキスタイルは軽量で柔軟で、設置が簡単で、人件費と設置時間が削減されます。オンサイトで簡単に輸送して処理できるため、大規模なインフラストラクチャプロジェクトの便利なソリューションになります。
5.環境に優しい:多くのフィラメント紡績不良のジオテキスタイルは、リサイクル可能な材料から作られており、環境への影響を減らしています。彼らの長期にわたるパフォーマンスは、頻繁な交換の必要性を最小限に抑え、持続可能性にさらに貢献します。
6.コスト効果:カスタムグラム重量により、各プロジェクトのニーズに合わせて正確に調整されたジオテキスタイルの生産が可能になり、不必要な廃棄物が避けられます。これにより、従来のジオテキスタイルソリューションと比較してコスト削減が生じます。
技術データ:
インデックスプロパティ |
テスト方法 |
ユニット |
製品仕様 |
|||||||||
究極の引張強度、MD |
ASTM D4595 |
kn/m |
7 |
11 |
14 |
17 |
19 |
24 |
27 |
30 |
37 |
41 |
究極の引張強度、TD |
ASTM D4595 |
kn/m |
6 |
10 |
12 |
15 |
17 |
21 |
25 |
28 |
34 |
38 |
引張伸び |
ASTM D4595 |
% |
45 |
45 |
50 |
50 |
50 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
グラブ引張強度、MD |
ASTM D4632 |
n |
400 |
600 |
850 |
1000 |
1250 |
1450 |
1700 |
1900 |
2100 |
2500 |
引張強度をつかむ、TD |
ASTM D4632 |
n |
350 |
5550 |
700 |
900 |
1100 |
1250 |
1450 |
1600 |
1800 |
2150 |
伸びをつかむ |
ASTM D4632 |
% |
45 |
45 |
50 |
50 |
50 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
Trapezold Tear Strength、MD |
ASTM D4533 |
n |
160 |
300 |
350 |
430 |
490 |
540 |
630 |
710 |
770 |
920 |
台形涙筋強度、TD |
ASTM D4533 |
n |
140 |
270 |
330 |
400 |
450 |
510 |
610 |
690 |
750 |
900 |
CBR穿刺強度 |
ASTM D6241 |
n |
1000 |
1800 |
2300 |
2700 |
3200 |
3600 |
4400 |
4800 |
5800 |
6900 |
明らかなオープニングサイズ090 |
ASTM D4751 |
mm |
0.12 |
0.11 |
0.11 |
0.1 |
0.09 |
0.09 |
0.08 |
0.08 |
0.08 |
0.08 |
水流Q100 |
ASTM D4491 |
l/m2/s |
250 |
235 |
220 |
200 |
185 |
165 |
125 |
110 |
90 |
80 |
応用:
鉄道の建設における分離と補強のためのフィラメントジオテキスタイルの適用は、鉄道インフラストラクチャの安全性、安定性、長期性能を確保するために多様かつ重要です。いくつかの重要なアプリケーションには以下が含まれます。
1.土壌安定化:フィラメントジオテキスタイルは、特に定住または変形を起こしやすい地域で、土壌層を安定させるために使用されます。土壌を強化し、負荷をかける容量を増やし、和解のリスクを最小限に抑え、滑らかで平らな鉄道線路を維持します。
2.バラスト安定化:バラストトラックシステムでは、フィラメントジオテキサイルを使用して、バラスト層を分離して安定させます。バラストとのバラストの混合を防ぎ、バラスト層の完全性と安定性を維持します。これにより、トラックのパフォーマンスが向上し、メンテナンス要件が削減されます。
3.スロープ安定化:フィラメントジオテキスタイルは、特に急勾配または不安定な領域での勾配安定化のための効果的なソリューションです。土壌を強化し、侵食、地滑り、または勾配の故障のリスクを減らすために使用されます。これにより、鉄道の線路が保護され、列車と乗客の安全性が保証されます。
4.ドレナージの改善:ジオテキスタイル材料は、土壌層からの水の排水を改善することを可能にし、浸水やそれに関連する問題のリスクを減らします。これにより、特に地下水位が高くなっているか、排水状態が低い地域で、鉄道インフラストラクチャの安定性と耐久性が向上します。
5.層の分離:フィラメントジオテキスタイルは、異なる土壌層または亜グレードやバラスト層などの材料を分離するために使用されます。混合と汚染を防ぎ、各層の完全性と安定性を維持します。これにより、鉄道線路の適切な機能と性能が保証されます。
要約すると、フィラメントジオテキスタイルには、分離と補強のために鉄道建設に多数の用途があります。土壌層を安定させ、バラストと斜面を強化し、排水を改善し、さまざまな材料を分離し、すべて鉄道インフラストラクチャの安全性、安定性、長期性能に寄与します。
パッケージ:
顧客の会社のロゴマークを追加できます。
詰め込まれていますポールレットまたはバッグに。
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